ロードバイクの足回りが超速そうになりました！SHIMANO万歳！

ロードバイクに乗り始めて1年2ヶ月、走行距離は3200kmになり、遂にペダルとシューズを新調しました！！！もともと、これまで付けていたペダルは「クリッカー」という初心者向けのもの。そして、それに合わせた「ビンディングを外しやすい」「歩きやすい」シューズを履いていました。でも、周りの同期生たちもドンドンSPD-SLという最速のペダルに変わっていったので、遅ればせながら僕もSPD-SLデビューです！ビフォー＆アフターで重量を比較していきます！

１　まずはペダルをシマノ最高級のDURA‐ACE様に！

せっかく交換するならできるだけいいものに買えたい！でも高い！・・・と言うわけで、自転車屋さんに相談して中古のDURA－ACE（シマノの最高級パーツシリーズ）を付けてもらいました！！！

【ビフォー】

【アフター】

ペダルの重さが半分以下になりましたwww（△262ｇ）

【ビフォーおまけ】

ドリンクボトルなしでこの重さです。普段は11kgで走っているということですね。お高いカーボンロードバイク様は8kg台なので2kg以上違います・・・

【アフターおまけ】

軽くなりましたYO！

２　シューズもシマノの高級カーボンソール＆ダイヤル式

シューズも何年も履くものだからとシマノの最新型にしました！僕は４Eという超幅広の足なのでワイドタイプです。このタイプの26.5cmがジャストサイズでした。 さすがは日本のメーカーです。

SHIMANO(シマノ) RC700RE ワイドタイプ SPD-SLビンディングシューズ 41(25.8cm) レッド ESHRC7OC410ER00

【ビフォー】

箱の重さはちゃんと引いてあります。

【アフター】

ビンディング込みの重さです。△176gです。とても歩きにくくなりました。でもクリートが分厚くなった分、背が高くなるのが嬉しいかもwww　映える赤色がカッコイイ！！！

３　まとめ

セッティングが済んだあと、ロードバイクにまたがり、自転車屋さんにクリートのはめ方を徹底指導してもらいました。右足のはめ方、スタート後の左足のはめ方、それぞれのコツを教えてもらって何とか自宅までこけずに帰ることができましたｗ　重量的には合計△438g軽くなりました。これが凄いことなのかはよくわかりませんが、クリートをはめた時の「パキッ！！」という音、スムーズなペダリングは、高いお金をかけた分に見合う投資だったと思います！モチベーション上がりまくりですｗ　クリスマスと正月と誕生日が「いっぺん」に来たなぁという感じです。

先日のGarmin735に続いて、こんなに贅沢してもいいのかという後ろめたさがありますが、機材に負けないようにトレーニングを頑張ってトライアスロンのシーズンを迎えます！ 

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